Store dele af hovedstadsområdet er hårdt ramt af oversvømmelser ved kraftig regn og skybrud. Det belaster både infrastrukturen med oversvømmede hovedveje og ødelægger huse og bygninger.

Med anlæg af en stor skybrudstunnel er formålet at fremtidssikre byen ved at aflaste spildevandssystemet og samtidig forbedre vandkvaliteten i lokale vandløb, moser og dele af Øresund.

Tunnelen bliver anlagt 10-30 meter under jorden på en sammenlagt 10 kilometer lang strækning i to grene; en fra Utterslev Mose og en fra Nørrebro, som samles i én gren ved Svanemøllen Kaserne og løber videre til Øresund.

Tunnelen får forbindelse via en ledning ind til det eksisterende kloaksystem på Strandvænget, hvorfra vandet bliver ledt videre til Renseanlæg Lynetten.

Langs tunnelstrækningen bliver der udgravet 16 store skakte, dvs. flere meter brede og dybe udgravninger, som tunnelarbejdet foregår igennem. Her bliver der byggepladser i al den tid, tunnelarbejdet står på.

Efterfølgende vil skaktene kun være synlige ovenpå jorden med metaldæksler og udluftningsrør.

Tunnelskaktene bliver placeret de steder, hvor vandet ofte samler sig og skaber oversvømmelser og derfor bedst kan ledes ned i tunnelen.

Anlæg af den gigantisk store skybrudstunnel er vigtig og afgørende klimasikring af det nordlige hovedstadsområde. Den vil på sigt være medvirkende til færre oversvømmelser i området og vil medvirke til forbedringer af vandkvaliteten i Utterslev Mose samt vandløb og dele af Øresund tæt på København.

Samtidig vil folk, der bader i Svanemøllebugten, opleve, at vandet bliver renere.

Svanemøllen Skybrudstunnel er et samarbejde på tværs af kommuner i den nordlige del af hovedstadsområdet for at løse problemer med oversvømmelser. Forsyningsselskaberne HOFOR, Novafos og Frederiksberg Forsyning arbejder sammen om at anlægge tunnelen.

Arbejdet med at anlægge Svanemøllen Skybrudstunnel starter i løbet 2025, og tunnelen forventes at være færdig og sættes i drift i 2033.

Arealer og områder, der bliver inddraget under anlægsarbejdet, bliver reetableret i løbet af 2034.

Sammenlagt 10 kilometer tunnelrør skal fungere som en ny hovedvandvej under jorden, så områderne kan komme af med regnvand og dermed undgå skader og gener i forbindelse med skybrud og kraftig regn.

Tunnelrørenes bredde bliver fra 1,8 meter og op til knapt 5 meter i diameter.

Det store tunnelanlæg kan rumme godt 100.000 kubikmeter vand – det svarer til Rundetårn 15 gange – og vil dermed også fungere som et stort bassin til at samle overløb op, som ellers vil havne i søer, kanaler og Øresund.

Hvert år vil der blive pumpet ca. 500.000 kubikmeter vand til renseanlæg frem for at løbe ud i søer, kanaler og hav.