14 timer siden
Tunnelboremaskine er døbt og klar til at bore Valby Skybrudstunnel
Hovedstaden bliver ramt af stadig mere regn og hyppigere skybrud. Nu tager arbejdet med Valby Skybrudstunnel fart, og ved en dåbsceremoni på byggepladsen fik den enorme tunnelboremaskine sit officielle navn: Randi.
Valby Skybrudstunnel er nu klar til at indlede det omfattende borearbejde under jorden på Frederiksberg og i Valby. Tunnelen vil, når den er færdig, kunne rumme ca. 30.000 m3 vand og være med til at reducere oversvømmelser i området markant. Ligesom tunnelen også vil forbedre vandmiljøet i Kalveboderne i Valby, der er registreret som et såkaldt Natura2000-område.
Valby Skybrudstunnel opføres i samarbejde mellem HOFOR, Hovedstadsområdets Forsyningsselskab, Frederiksberg Forsyning samt Københavns og Frederiksberg Kommune.
Den 110 tonstunge tunnelboremaskine ligger klar 20 meter under jorden, før den skal bore den 2,5 km lange tunnelstrækning.
Værn mod vandmængderne
Valby Skybrudstunnel bliver et vigtigt led mod de stigende vandmængder, der kommer med klimaforandringerne. Tunnelen er én blandt flere løsninger, som etableres af HOFOR, Hovedstadsområdets Forsyningsselskab, og kommunerne. Klimasikringsløsninger, der også tæller lokale regnbede, grønne byrum og de underjordiske bassiner og tunneler.
”Tunnelen får en afgørende betydning for området og for byens borgere. Den vil beskytte boliger, bygninger og vigtig infrastruktur mod oversvømmelser, ligesom tunnelen også får en afgørende positiv betydning for det omkringliggende vandmiljø. Det er væsentligt og vigtigt, at vi kan bygge – også de her større løsninger, hvis vi skal have et stærkt fundament mod de stigende vandmængder, hovedstaden rammes af”, siger direktør for Byggeri & Anlæg i HOFOR Søren Birch.
Underjordisk skjold
Til dåbsceremonien den 4. marts 2026 fik tunnelboremaskinen traditionen tro sit navn efter nordisk mytologi. Navnet Randi symboliserer styrke og skjold. Og styrke skal der til, når de over 800 tunnelrør møjsommeligt skal skubbes på plads én efter én på den lange strækning under jorden.
Byggeleder i HOFOR, Maibrit Gjørup, viser tunnelboremaskinen frem til Søren Birch, direktør for Byggeri & Anlæg i HOFOR, og Henrik Bay, Adm. direktør i Frederiksberg Forsyning.
Fakta om Valby Skybrudstunnel.
- Valby Skybrudstunnel bliver ca. 2,5 km lang med en indre diameter på ca. 4 meter og skal være med til at sikre store dele af Frederiksberg Vest og Valby mod oversvømmelser
- Valby Skybrudstunnel vil herudover fungere som bassin til opsamling af opblandet regn- og spildevand og være med til at reducere overløb til det omkringliggende vandmiljø
- Tunnelen kan rumme ca. 30.000 m3 vand
- I anlægsperioden etableres fire byggepladser til borearbejde og etablering af skakte
- Hovedentreprenør på projektet er Valby JV bestående af MT Højgaard Danmark og Eiffage Infra-Spezialtiefbau
- Rådgiver på projektet: Niras A/S
- Bygherrer: HOFOR og Frederiksberg Forsyning
- Læs mere om Valby Skybrudstunnel på hofor.dk/valby
